# Transporte na NF-e: modalidade do frete, transportadora, veículo e volumes

> O grupo transp da NF-e informa como a mercadoria vai ser transportada: quem contrata o frete (modFrete), quem transporta (transportadora), com qual veículo e em quantos volumes, com peso líquido e bruto. O grupo é obrigatório, mesmo quando não há transporte: nesse caso, a modalidade é 9 (sem ocorrência de transporte). O valor do frete cobrado do destinatário não fica aqui, e sim nos itens e nos totais.

- Seção: NF-e: Nota Fiscal Eletrônica
- URL: https://pegaxml.com.br/nf-e/transporte-na-nf-e
- Publicado: 07/11/2026 · Atualizado: 07/11/2026
- Publicado por: PegaXML, site da Myse Sistemas (a mesma empresa do FazNota)

## O que o grupo transp descreve

O grupo `transp` diz como a mercadoria sai do emitente e chega ao destino. Ele é obrigatório em toda NF-e. As informações aqui servem a três públicos:

- à **fiscalização de trânsito**, que confere a carga no posto fiscal ou numa abordagem;
- à **transportadora**, que usa os dados para coleta, conferência e emissão dos seus próprios documentos;
- ao **destinatário**, que confere volumes e peso no recebimento.

## modFrete: a modalidade do frete

| Valor | Significado |
|---|---|
| 0 | Contratação do frete por conta do remetente (CIF) |
| 1 | Contratação do frete por conta do destinatário (FOB) |
| 2 | Contratação do frete por conta de terceiros |
| 3 | Transporte próprio por conta do remetente |
| 4 | Transporte próprio por conta do destinatário |
| 9 | Sem ocorrência de transporte |

Algumas leituras práticas:

- **0 (CIF)**: o vendedor contrata a transportadora. O custo pode estar embutido no preço ou ser cobrado do cliente na nota.
- **1 (FOB)**: o comprador contrata a transportadora ou manda buscar. O vendedor entrega a mercadoria no próprio estabelecimento.
- **3 e 4**: não há transportadora contratada. O veículo é do remetente ou do destinatário.
- **9**: não existe deslocamento físico que precise ser descrito, como em certas notas de ajuste ou complementares, ou entrega no próprio balcão sem transporte.

A modalidade tem consequência fiscal e contratual. Ela indica quem responde pelo transporte e, em vários estados, interfere em quem deve emitir documentos adicionais, como o MDF-e. Veja [documentos do frete](https://pegaxml.com.br/transporte/documentos-do-frete).

## transporta: a transportadora

| Campo | O que é |
|---|---|
| `CNPJ` ou `CPF` | Identificação do transportador |
| `xNome` | Razão social ou nome |
| `IE` | Inscrição estadual |
| `xEnder` | Endereço completo |
| `xMun` | Município |
| `UF` | Estado |

Quando a modalidade é transporte próprio, o grupo pode identificar o próprio remetente ou destinatário, ou simplesmente não ser informado, conforme o caso.

## retTransp: retenção do ICMS do transporte

Em alguns estados, quem contrata o frete de transportador autônomo ou de transportadora de outra UF deve reter o ICMS sobre o serviço. O grupo `retTransp` registra isso:

| Campo | O que é |
|---|---|
| `vServ` | Valor do serviço de transporte |
| `vBCRet` | Base de cálculo da retenção |
| `pICMSRet` | Alíquota |
| `vICMSRet` | Valor do ICMS retido |
| `CFOP` | CFOP do serviço de transporte |
| `cMunFG` | Município de ocorrência do fato gerador |

A obrigação de reter depende da legislação de cada UF. Consulte o regulamento do ICMS do seu estado antes de usar esse grupo.

## veicTransp, reboque, vagão e balsa

| Grupo | Campos | Uso |
|---|---|---|
| `veicTransp` | Placa, UF e RNTC | Veículo trator do transporte rodoviário |
| `reboque` | Placa, UF e RNTC | Até 5 reboques |
| `vagao` | Identificação do vagão | Transporte ferroviário |
| `balsa` | Identificação da balsa | Transporte aquaviário |

O RNTC é o Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas, mantido pela ANTT. Quando o transporte é feito por transportadora que emite CT-e e MDF-e, os dados de veículo da NF-e costumam ser só informativos. Já no transporte próprio, eles são a principal identificação da carga.

## vol: volumes, pesos e lacres

| Campo | O que é | Exemplo |
|---|---|---|
| `qVol` | Quantidade de volumes | 12 |
| `esp` | Espécie | CAIXA, PALETE, FARDO |
| `marca` | Marca dos volumes | Marca impressa na embalagem |
| `nVol` | Numeração | 1 a 12 |
| `pesoL` | Peso líquido em kg | 180,000 |
| `pesoB` | Peso bruto em kg | 195,500 |
| `lacres` | Números dos lacres | Usado em cargas lacradas |

O grupo `vol` pode se repetir quando a carga tem espécies diferentes, como 10 caixas e 2 paletes. Peso e volume são o que a fiscalização confere primeiro. Divergência grande entre o peso informado e o pesado é motivo de retenção da carga para conferência.

## O valor do frete não fica aqui

Um erro de leitura comum: procurar o valor do frete no grupo `transp`. Ele não está lá. Quando o frete é cobrado do destinatário na própria nota, o valor vai em `vFrete` de cada item e se soma no `vFrete` do total, compondo o `vNF`. Veja [itens da NF-e](https://pegaxml.com.br/nf-e/itens-da-nf-e-grupo-det) e [totais da NF-e](https://pegaxml.com.br/nf-e/totais-da-nf-e).

Quando o frete é contratado com transportadora, o valor do serviço aparece no CT-e emitido por ela, e não na NF-e da mercadoria.

## A NF-e e os documentos de transporte

| Documento | Quem emite | O que acoberta |
|---|---|---|
| NF-e | Remetente da mercadoria | A mercadoria e a operação de venda, remessa etc. |
| [CT-e](https://pegaxml.com.br/glossario/cte) | Transportadora | O serviço de transporte |
| [MDF-e](https://pegaxml.com.br/glossario/mdfe) | Transportadora ou remetente com carga própria | O conjunto de documentos da viagem (manifesto) |
| CIOT | Contratante do transportador autônomo | O registro da operação de transporte na ANTT |

O CT-e e o MDF-e citam a NF-e pela [chave de acesso](https://pegaxml.com.br/nf-e/chave-de-acesso). Por isso, uma NF-e cancelada depois de o CT-e ter sido emitido cria inconsistência na cadeia. Os detalhes estão em [o que é CT-e](https://pegaxml.com.br/transporte/o-que-e-cte) e [o que é MDF-e](https://pegaxml.com.br/transporte/o-que-e-mdfe).

O Ajuste SINIEF 07/2005 (cláusula sétima, § 7º, inciso II) também manda o tomador do serviço de transporte enviar ou disponibilizar o XML da NF-e ao transportador antes do início da prestação.

## Erros comuns no grupo transp

| Erro | Como resolver |
|---|---|
| Modalidade CIF com transportadora contratada pelo cliente | Ajustar o cadastro do pedido; na nota já autorizada, avaliar carta de correção |
| Placa digitada errada | Carta de correção eletrônica |
| Peso bruto menor que o líquido | Revisar o cálculo do sistema; o peso bruto inclui a embalagem |
| Volumes omitidos | Preencher sempre `qVol` e `esp`, mesmo em carga simples |
| Transportadora com CNPJ sem IE quando é contribuinte | Atualizar o cadastro da transportadora |

Dados de transporte não alteram o imposto nem as partes da operação. Por isso a [carta de correção eletrônica](https://pegaxml.com.br/nf-e/carta-de-correcao-eletronica) costuma ser suficiente para corrigi-los.

## Perguntas frequentes

### Qual a diferença entre frete CIF e FOB na NF-e?

No campo modFrete, 0 indica contratação do frete por conta do remetente (CIF) e 1 indica contratação por conta do destinatário (FOB). Os dois exigem o grupo transp; o que muda é quem responde pelo transporte e, em geral, pelo custo.

### Preciso preencher o grupo de transporte quando o cliente retira no balcão?

O grupo é obrigatório, mas pode trazer apenas a modalidade 9, sem ocorrência de transporte, ou a modalidade de transporte próprio por conta do destinatário quando ele mesmo leva a mercadoria no seu veículo.

### Onde informo o valor do frete cobrado do cliente?

No campo vFrete de cada item, que somam no vFrete do total. O grupo transp descreve o transporte, mas não é onde o valor do frete compõe o total da nota.

### A NF-e substitui o CT-e?

Não. A NF-e acoberta a mercadoria. Quando uma transportadora presta o serviço de frete, ela emite o CT-e. No transporte com carga própria, o remetente pode precisar emitir o MDF-e, conforme a operação.

### Errei a placa ou a transportadora. Precisa cancelar a nota?

Em geral não. Dados de transporte não alteram o imposto nem as partes da operação, e costumam ser corrigidos por carta de correção eletrônica.

## Fontes

- [Portal Nacional da NF-e: Manual de Orientação do Contribuinte](https://www.nfe.fazenda.gov.br/portal/principal.aspx)
- [Ajuste SINIEF 07/2005, cláusula sétima, § 7º (XML ao transportador)](https://www.confaz.fazenda.gov.br/legislacao/ajustes/2005/AJ_007_05)
- [Portal do MDF-e](https://dfe-portal.svrs.rs.gov.br/Mdfe)
- [Portal do CT-e](https://www.cte.fazenda.gov.br/portal/)

## Leia também

- [Estrutura do XML da NF-e: o mapa dos grupos, do ide ao protocolo](https://pegaxml.com.br/nf-e/estrutura-do-xml-da-nf-e.md)
- [Carta de correção eletrônica (CC-e): os cinco limites do ajuste, o evento 110110 e como redigir](https://pegaxml.com.br/nf-e/carta-de-correcao-eletronica.md)
- [Documentos do frete: NF-e, CT-e, MDF-e e CIOT em cada tipo de viagem e quem emite cada um](https://pegaxml.com.br/transporte/documentos-do-frete.md)
- [CT-e: o que é o conhecimento de transporte eletrônico, quem emite e como funciona a autorização](https://pegaxml.com.br/transporte/o-que-e-cte.md)
- [MDF-e: o manifesto da viagem, quem emite, quando é obrigatório e quais eventos ele tem](https://pegaxml.com.br/transporte/o-que-e-mdfe.md)

As informações têm caráter educativo e não substituem a orientação do seu contador.